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DPD在德國投入使用Vito E-Cell電動投遞車輛
 
 
在對Vito E-Cell電動車輛進行成功的測試后,日前,DPD在德國投入使用了該型號電動車輛。

  DPD已與電纜和連接技術制造商Lapp Kabel建立合作關系,在斯圖加特南部地區運營Vito E-Cell,旨在每年減少二氧化碳排放量超過8噸。經過3個月的成功測試,這些電動車輛將全面投入使用。

  為在該地區實行零排放投遞,DPD將把Lapp集團的總部斯圖加特作為Vito E-Cell電動車輛的常駐基地。該車輛由梅塞德斯——奔馳公司生產。全新的物流理念將確保車流量的減少,從而降低包裹投遞所產生的二氧化碳排放量。

  DPD稱,對于包裹運營商來說,有限的續航里程是電動車輛的一大缺點。得益于Lapp Kabel,公司現在可服務距離路德維希堡分支機構較遠的居民區。因此,與Lapp Kabel開展合作后可將電動車輛部署到更多可能的地區。

  每天清晨,由裝有可拆卸貨箱的卡車將包裹從DPD路德維希堡處理站運輸至Vaihingen,再將包裹轉移至Vito E-Cell車輛進行投遞。下午,滿載Lapp集團包裹的卡車將返回至路德維希堡處理站。這種新模式避免了投遞車輛之間的轉換。

  Vito E-Cell是全球首批以電池作為驅動的車輛。DPD是最早進行電動車輛試運行的企業之一,2011年便開始進行為期4年的試運行項目,并不斷與制造商分享運行中的經驗。

  由于采用了相對較小和輕便的鋰離子電池,相較于標準電池具有高能量密度,其載重量可達900千克。此外,其電動機被巧妙地整合至薄殼結構。車輛的續航里程約130公里,最高速度可達80公里/小時,適于市內快件投遞和附近地區的短程投遞。

CNE INTL EXPRESS|遞一國際[2014.08.02-16:11] 訪問:2392 來源:DPD Belux
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